Le rack double étage Mini VelHup permet de garer 2 vélos dont 1 en hauteur dans des espaces très restreints grâce à sa hauteur ultra basse (1.97m vélos inclus) et sa profondeur ultra serrée (1,84m en version Compact OU 2.10m en version Confort). Il permet de ranger 33% de vélos supplémentaires par-rapport à des arceaux classiques. Ex : sur 5m en extérieur, rangement de 16 vélos avec des Mini VelHup Vs 12 vélos avec des arceaux classiques type VelArceau.
Idéal pour garer un maximum de vélos dans un petit espace avec une hauteur sous plafond très basse ou avec une faible profondeur : Parking des gares, locaux vélo d’immeubles, abris vélos…
- Grâce à des dimensions ultra mini, optimisez l'espace de locaux aux dimensions très restreintes avec une hauteur sous plafond minimale de 1.97m !(vélos inclus )
- Profondeur hors tout réduite à 1,84m grâce à une bande de roulement s’arrêtant à 25 cm du sol (version "Compact") ou à 2,10m avec une bande roulement allant jusqu'au sol (version "Confort")
Sur 5m extérieur, gain de place +33% : 12 vélos garés avec des arceaux Vs 16 vélos avec des Mini VelHup !
- Pour le vélo du haut : En version "Confort", faire rouler directement le vélo du bas vers le haut. En version "Compact", lever la roue avant de 25 cm pour la poser sur la bande de roulement, puis faites rouler le vélo vers le haut jusqu’à l’installation de la roue dans son logement. Effort inferieur à 100 Nm.
- Pour les vélos du bas, garer facilement son vélo grâce au système de berceau incliné!
le Mini VelHup est un rack vélo à double étage sans vérin, ni pièce de coulissement à graisser ou à entretenir.
Le Mini VelHup respecte les normes et recommandations en vigueur.
Rack à vélos double étage conçu et fabriqué en France !
2 vélos dont 1 en bas et 1 autre en double hauteur.
La bande de roulement s'arrêtant à 25 cm du sol, lever la roue avant de 25 cm (sans porter le vélo) pour la poser sur le bas de la bande de roulement.
Puis pousser le vélo en le faisant rouler vers le haut jusqu’à l’installation de la roue avant dans son logement situé en partie haute de la bande roulement.
La bande de roulement allant jusqu'au sol, pousser le vélo en le faisant rouler vers le haut jusqu'à l'installation de la roue avant dans son logement en partie haute.
Le vélo est maintenu par le range vélo velohup et empêche toute chute du vélo, même avec un porte-bagages chargé ! (enfant, sacoches pleines…). Afin d'avoir un vélo bien droit, nous recommandons d'attacher le vélo avec l'antivol utilisateur.
Le rack vélo double étage Mini VelHup est conçu pour faciliter l’installation et le retrait de la roue avant grâce au berceau incliné.
Sécurisation 3 points (antivol U) à 4 points (antivol flexible) grâce au cercle individuel de sécurité, situé au-dessus du berceau, qui permet le verrouillage du vélo (cadre + roue(s )+ cercle) avec l’antivol utilisateur.
Grâce à notre technologie breveté, le vélo se range naturellement droit !
Un arceau d’ancrage, situé en haut de la bande roulement assure plusieurs points de verrouillage en 3 points (rack+ cadre + roue) et 4 points (rack+ cadre + 2 roues) selon l'antivol choisi.
Le vélo du haut est stabilisé grâce à un logement de roue dédié.
Un second arceau situé tout en haut de la bande roulement apporte une sécurité supplémentaire.
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| COMPARATIF | Mini VelHup | Rack vertical avec assistance |
| Nombre de vélos sur une longueur de 5 m dans un local fermé | 12 vélos (avec entraxe entre potelet 75 cm) | 11 vélos (entraxe mur droit - rack :100 cm / mur gauche - rack : 35 cm) |
| Hauteur sous plafond minimale (vélos inclus) | 1.97 m | 2.10 - 2.20 m |
| Espace entre les vélos | 75 cm | 35 cm |
| Maintenance | Aucune maintenance | Rajout de gaz (vérin à gaz) |
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| COMPARATIF | Mini VelHup (2 vélos) | VelHup (3 vélos) |
| Nombre de vélos par support | 2 | 3 |
| Nombre de vélos sur une longeur de 5 m | 16 vélos en extérieur / 12 vélos dans un local fermé | 21 vélos en extérieur / 15 vélos dans un local fermé |
| Hauteur sous plafond | 1.97 m | 2,20 m |
| Profondeur minimale avec allée de circulation incluse | Compact : 3,04 m (1,84 m + allée 1,20 m minimum) / Confort : 3,30 m ( 2,1 m + allée 1,20 m minimum) | Compact : 3,15 m (1,95 m + allée 1,20 m minimum) / Confort : 3,40 m ( 2,2 m + allée 1,20 m minimum) |
| Entraxe minimum entre chaque potelet | 75 cm | 85 cm |
| Implantation | Libre (Droit ou Epi) | Libre (Droit ou Epi) |
| Effort | Le cycliste n'a juste qu'à faire rouler son vélo ! (effort inférieur à 100 Nm) | Le cycliste n'a juste qu'à faire rouler son vélo ! (effort inférieur à 100 Nm) |
| Maintenance | Aucune maintenance | Aucune maintenance |
Exemple d’implantation du rack double étage Mini VelHup :
Le Mini Velhup s’inscrit dans la continuité du succès du Velhup, devenu une référence pour les collectivités locales et les entreprises qui souhaitent développer l’usage du vélo tout en maîtrisant l’espace disponible. Ce rack vélo double propose une réponse concrète aux problématiques de densification du stationnement, avec une conception pensée pour accueillir plus de vélos sur une surface réduite. Il s’adresse aux décideurs qui recherchent une solution fiable, lisible et immédiatement efficace.
Le rack à vélos double étages permet d’augmenter significativement le nombre de places sans modifier l’emprise au sol. Dans un parking d’entreprise, un local vélo ou un espace public contraint, cette solution devient un levier direct d’optimisation. Le rack vélo double hauteur Mini Velhup facilite l’accès aux deux niveaux grâce à une conception ergonomique, adaptée à un usage quotidien. Il permet d’accompagner la montée en puissance du vélo sans engager de travaux lourds.
Le Mini Velhup répond aux contraintes des sites où chaque mètre carré compte. Il s’intègre facilement dans un abri vélo, un parking existant, un site tertiaire ou un aménagement urbain. Ce rack vélo double étages offre une alternative crédible aux solutions classiques, souvent limitées en capacité. Pour une entreprise, il facilite l’accueil des salariés cyclistes. Pour une collectivité, il permet d’augmenter rapidement l’offre de stationnement dans les zones à forte fréquentation.
Conçu et fabriqué en France par Vélo Galaxie, le Mini Velhup s’inscrit dans une gamme d’équipements reconnus pour leur robustesse et leur adaptation aux usages réels. Ce rack vélo double bénéficie d’un savoir-faire éprouvé dans le mobilier urbain pour cycles. Il permet de structurer un espace vélo cohérent, en complément d’abris, de stations de réparation ou de bornes de service.
Installer un rack vélo double hauteur ne se limite pas à ajouter des places. Il s’agit d’améliorer l’organisation d’un site, de fluidifier les usages et de rendre le stationnement vélo plus accessible. Le Mini Velhup constitue une solution unique pour concilier gain de place, lisibilité et efficacité.
Vous souhaitez optimiser votre stationnement avec un rack à vélos double étages ? Vélo Galaxie vous accompagne dans le choix et l’implantation du Mini Velhup selon vos contraintes et vos objectifs. Une étude permet d’identifier rapidement la solution la plus adaptée à votre projet.
Le prix d’un rack vélo double étage dépend du nombre de places, des contraintes d’installation et du niveau d’équipement. Le Mini Velhup se positionne comme une solution optimisée pour le gain de place, avec un excellent rapport entre capacité et surface occupée. Un devis permet d’adapter la configuration au projet.
Un rack à vélos double étages permet de doubler la capacité de stationnement sans augmenter la surface au sol. Il répond aux contraintes des sites denses, des parkings existants ou des zones urbaines où l’espace disponible est limité.
Oui, le Mini Velhup a été conçu pour un usage quotidien sur des sites à forte fréquentation. Sa structure robuste et son ergonomie permettent une utilisation simple et répétée, adaptée aux salariés, usagers ou visiteurs.
L’installation d’un rack vélo double hauteur dépend du type de sol, de l’espace disponible et de l’organisation du site. Une étude préalable permet de définir l’implantation idéale afin de garantir une utilisation fluide et sécurisée.
Oui, ce rack vélo double étages compact est particulièrement adapté aux abris vélos et aux espaces existants. Il permet d’augmenter la capacité sans modifier la structure du site.
