Radtourismus und Pendelverkehr: Doppelnutzung von Radverkehrsanlagen
In Frankreich mangelt es nicht an Fahrradeinrichtungen. Es ist möglich, im Land sowohl Radwege als auch Greenways und Radwege zu finden. Ziel ist es vielmehr, ein Netz durchgehender und miteinander verbundener Radwege zu schaffen. Wenn Frankreich 2021 18 km ausgebaute Strecken verzeichnet, will es 848 25 km erreichen.
Fahrradrouten
Nehmen wir zunächst die Fahrradrouten, diese großen nationalen Fahrradrouten sind für den Tourismus bestimmt. Sie verbinden die französischen Departements und Regionen miteinander und ermöglichen es Ihnen, das französische Erbe zu entdecken, insbesondere die Landschaften und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten des Landes, die Sie nicht verpassen sollten.
Fahrradwege
Die Radwege sind ausschließlich für Radfahrer reserviert. Es handelt sich im Allgemeinen um eine Fahrspur, die von der Fahrbahn getrennt ist, die Kraftfahrzeugen vorbehalten ist, oder anderweitig um eine benachbarte Fahrspur. Im Gegensatz zu Radfahrstreifen erscheinen Radwege auf einer herkömmlichen Fahrbahn nicht als Markierungen auf dem Boden.
Grüne Wege
Darüber hinaus sind Greenways Anlagen für den gesamten nicht motorisierten Verkehr. Sie können sowohl von Radfahrern als auch von Fußgängern, Personen mit eingeschränkter Mobilität und Pferden genutzt werden. Sie haben eine doppelte Nutzung, darunter: Fahrradtourismus und Pendelverkehr.
Tatsächlich werden Greenways häufig in Waldwegen, in den Alleen städtischer Parks oder auf den Treidelpfaden von Kanälen und Flüssen angelegt. Daher ihre Kompatibilität mit Spaziergängen und Ausflügen Fahrrad mit Familie.
Radwege
Es sei darauf hingewiesen, dass es in Frankreich auch Radwege gibt, die auf kleinen Straßen mit geringem Verkehr angelegt sind. Diese Routen verbinden Radwege und Greenways miteinander und eignen sich sowohl für den Radtourismus als auch für den Pendelverkehr.
Das EuroVelo
Für EuroVelo ist es das europäische Fahrradnetzwerk. Nach Fertigstellung wird es 90 km umfassen, einschließlich des französischen Radwegenetzes.
Tatsächlich führen 10 von 17 EuroVelo-Strecken durch Frankreich, darunter: EuroVelo 1 – Vélodyssée; EuroVelo 3 – Scandiberisch; EuroVelo 4 – Velomaritime; EuroVelo 5 – Via Romea Francigena; EuroVelo 6; EuroVelo 8 – Mittelmeer mit dem Fahrrad; EuroVelo 12; EuroVelo 15 – Rheinradweg; EuroVelo 17 – ViaRhôna und EuroVelo 19.
Dies bedeutet auch, dass Frankreich einen wichtigen Platz im europäischen Fahrradnetz einnimmt, da es von fast 9 km EuroVelo-Radwegen profitiert.