Por que criar uma academia de ciclismo?

Segundo Elisabeth Borne: “A criação deste setor de formação permitirá nomeadamente apoiar a formação de 250 mecânicos de bicicletas nos próximos meses, depois 500 mecânicos por ano”.
O objetivo do governo pode ser alcançado rapidamente porque haverá mais ciclistas do que motoristas nas grandes cidades da França. E quanto mais ciclistas, quanto mais mecânicos de reparos, mais bicicletas em boas condições. Em outras palavras, as medidas de distanciamento social e não aglomeração serão respeitadas. Menos pessoas usarão o transporte público e o combate à disseminação do coronavírus será mantido, mesmo que as pessoas saiam de suas casas.

Como ocorre o treinamento?

De referir que esta academia de ofícios de bicicletas é apoiada pela FUB (Federação Francesa de Usuários de Bicicletas) e é apoiado no valor de 8 milhões de euros através do sistema de certificados de economia de energia (EEC) por um período de 2 anos.
Assume a forma de desenvolvimento de guias técnicos, website e materiais de formação e visa formar todos os tipos de profissionais de ciclismo. De acordo com as instruções, a formação tem a duração de apenas 20 dias e tem como base o INCM ou Instituto Nacional de Bicicletas e Motos que é uma organização especializada na área da formação para o comércio de duas rodas.

Um pequeno lembrete sobre o “Bike boost”

O Governo lançou um auxílio que oferece o pagamento de 50 euros para a reparação da sua bicicleta.
Estão assim cobertos por este auxílio todos os custos relacionados com a reparação de um veículo de duas rodas, quer se trate do custo de reparação ou substituição dos travões, pneus, luzes ou corrente. Basta aceder à plataforma oficial para consultar a lista de todos os reparadores autorizados.