Station 3 en 1 « VELEC REPAR’ TOUT » – totem de gonflage, réparation et recharge extérieure

VELEC REPAR’TOUT est une station 3 en 1 : A la fois borne de recharge vélo électrique mais aussi totem de gonflage et réparation ! Le boitier contient en effet une prise électrique IP55 étanche aux intempéries pour recharger en extérieur les VAE, tout en sécurisant le chargeur de batterie placé à l’intérieur. Enfin, 16 outils et une pompe de gonflage avec manomètre permettent de tout réparer.

Qualité FRANCE !

Toutes nos stations REPAR TOUT sont conçues et fabriquées en France !

VéloGalaxie, un concepteur innovant

Pour réparer son vélo, découvrez également notre station de gonflage et réparation REPAR TOUT !
En savoir plus

Pourquoi la station "VELEC REPAR' TOUT" est à la fois une borne de recharge vélo mais aussi une station de gonflage et réparation ?

BORNE DE RECHARGE EXTERIEURE

- Un boitier dans lequel placé en sécurité le chargeur de batterie afin de le relier à une prise électrique étanche IP55. Le chargeur est relié à la batterie restée sur le vélo électrique grâce à un système de passe-câble.
- Convient à tous les vélos électriques, avec batterie amovible ou non.

SÛRE

- Le berceau muni du cercle de sécurité permet d'attacher le VAE en 3 points avec un antivol U ou 4 points avec un antivol flexible pendant le temps de chargement de la batterie.
- Outils attachés via des câbles en acier et tuyau de gonflage entouré d'un serpentin inox anti-coupure !

TOUT RÉPARER

Équipé de 16 outils pour effectuer toutes les réparations nécessaires sur tous types de vélos !

PERSONNALISABLE

- En option, découpe au laser du logo client. Pour les logos complexes, marquage au laser
- Couleur au choix sans surcoût parmi les 216 teintes du nuancier RAL classic international

RÉSISTANTE

Finition Inox poli 304L pour une meilleure résistance aux rayures des pédales de vélos

FABRIQUÉE EN FRANCE

Station imaginée, conçue et fabriquée en France !!

DESCRIPTIF DÉTAILLÉ

CONTENU DE LA BORNE DE RECHARGE GONFLAGE ET REPARATION "VELEC REPAR TOUT"

Capacité 2 Vélos : En face avant, 1 vélo suspendu entre les barres horizontales et sur le côté, un second vélo rangé et sécurisé dans le berceau muni du cercle de sécurité Vélo Galaxie

Fourni avec :

  • 1 boitier de sécurisation du chargeur muni d’une prise électrique étanche aux intempéries IP55 pour une installation en extérieur
  • 16 outils
  • 1 pompe de gonflage avec manomètre 
VELEC REPAR TOUT vue gauche borne de recharge VAE avec 16 outils et gonflage VELO GALAXIE Station 3 en 1 "VELEC REPAR' TOUT" - totem de gonflage, réparation et recharge extérieure
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DESCRIPTIF

Station fournie avec une pompe de gonflage et 16 outils dont :

1 Multi-outils

borne de gonflage et réparation vélo
  • Jeu de 8 clefs Allen
  • Un tournevis Torx T-25
  • Un tournevis cruciforme
  • Un tournevis à tête plate

2 Démonte-pneus

borne de gonflage et réparation vélo

Clé

cle plate Station 3 en 1 "VELEC REPAR' TOUT" - totem de gonflage, réparation et recharge extérieure
  • Une clé plate 8-10
  • Une clé plate 9-11
  • Une clé plate 14-16

Pompe de gonflage manuelle carénée avec manomètre

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FONCTIONNEMENT DE LA RECHARGE DE BATTERIE

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Chargeur de batterie rangé à l'abri des intempéries

Le cycliste soulève la plaque inox pour placer son chargeur de batterie à l'intérieur du boitier. Le chargeur de batterie est ainsi rangé à l'abri des intempéries et des dégradations !

Borne de recharge extérieure pour tous les types de vélos électriques

Le cycliste branche son chargeur à la prise électrique IP55 résistante aux intempéries. Un passe câble situé à gauche et à droite du boitier permet de relier le chargeur à la batterie restée sur le vélo. On recharge donc tous les vélos électriques, avec batterie amovible ou non !

borne-de-recharge-pour-VAE
Sécurisation 3 points avec antivol U
sécurisation 4 points avec antivol flexible

Sécurisation 3 ou 4 points du vélo électrique

Le cercle de sécurité individuelle Vélo Galaxie permet d'attacher son vélo électrique en 3 points avec un cadenas U (1 roue + cadre + cercle Vélo Galaxie) ou 4 points (2 roues + cadre + cercle Vélo Galaxie). Le VAE est en sécurité le temps de la recharge !

Sécurisation du Chargeur de batterie

Un porte cadenas situé sur le boitier permet de sécuriser le chargeur avec l'ajout d'un cadenas personnel. Le chargeur de batterie est ainsi rangé en sécurité !

CONTENU

  • Gonflage : Pompe manuelle carénée avec manomètre
  • Réparation : Multi-outils (jeu de 8 clefs Allen, clé Torx T-25, Tournevis cruciforme et à tête plate), 2 démonte- pneus, 3 Clés plates (diam 8-10 / 9-11 / 14-16)
  • Borne de Recharge : Boitier muni d’une prise électrique IP55 (étanche aux intempéries) et de passe câbles pour permettre de relier le chargeur à la batterie restée sur le vélo
  • 1 support vélo avec cercle de sécurité individuelle Vélo Galaxie : Sécurisation 3 ou 4 points selon l’antivol utilisé

FINITIONS

  • Peinte: Couleur au choix sans surcoût parmi les 216 RAL du nuancier RAL  classic international avec une peinture polyester thermodurcissable cuite à 200°C, insensible aux UV.
  • Inox Poli 304L : Design et résistant aux rayures des vélos
  • Personnalisation logo client: Marquage au laser du logo client sur les 2 côtés latéraux de la station (en lieu et place du logo Vélo Galaxie). En cas de logo trop complexe, marquage au laser.
Zoom logo RATP - Station réparation inox Vélo Galaxie - RATP

QUALITÉ FRANCE

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  • Station conçue et fabriquée en France

  • Prévue pour une installation tant en intérieur qu’en extérieur

IMPLANTATION

  • Station livrée déjà pré-montée avec outils de réparation, pompe de gonflage installés et câblé avec boitier de recharge
  • Station montée sur platine perforée 4 trous diamètre 14 mm (visserie non fournie)
  • Dans une implantation intérieure, prévoir un mètre de recul pour le vélo resté au sol
  • Dimensions : Largeur 63 cm x Profondeur 94 cm x Hauteur 135,9 cm
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Station de réparation vélo pour collectivité, entreprise et espace public : prix, installation et choix du bon équipement

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Quel prix pour une station de réparation vélo ou une station de gonflage vélo ?

La question du prix d’une station de réparation vélo revient souvent, car le bon choix dépend de plusieurs critères : niveau d’équipement, présence d’une pompe, résistance au vandalisme, usage intérieur ou extérieur, fréquentation du site, contraintes de pose et besoins réels des usagers. Une station entretien vélo n’a pas la même vocation selon qu’elle équipe un siège d’entreprise, un parking public, une gare, une université, un camping ou un centre-ville. Une station de réparation vélo collectivités avec pompe bien dimensionnée apporte un meilleur retour sur investissement qu’un mobilier sous-équipé ou mal implanté. Le coût doit donc être analysé en fonction de la durabilité, de l’intensité d’usage et de la qualité de fabrication.

Installation de borne réparation vélo : un projet à penser comme un vrai service

L’installation d’une borne de réparation vélo ou d’une station de gonflage pneu vélo ne se limite pas à fixer un mobilier au sol. Le bon emplacement change tout. Une station visible, placée près d’un parking vélo, d’un abri, d’un bâtiment d’accueil, d’un pôle multimodal ou d’un itinéraire cyclable, sera davantage utilisée. Pour une entreprise, cette installation soutient les trajets domicile-travail à vélo et valorise la démarche RSE. Pour une collectivité, elle améliore le niveau de service offert aux habitants, aux agents, aux touristes et aux cyclistes de passage. Une station de gonflage pour les pneus de votre vélo ou une station multi-services bien implantée peut rapidement devenir un repère sur le site.

Station de réparation, station d’entretien, station de recharge vélo : quelle solution choisir ?

Le choix entre une station de réparation vélo, une station d’entretien vélo ou une station de recharge vélo dépend des usages attendus. Certains sites ont besoin d’un service simple de gonflage et d’ajustement rapide. D’autres recherchent une solution plus complète avec pompe, outils intégrés et support de maintien du cycle. Sur les sites qui accueillent des vélos à assistance électrique, l’ajout d’une station de recharge vélo devient particulièrement pertinent. Pensez au 3 en 1 avec notre modèle Velec Repar’ Tout. Dans tous les cas, une station d’entretien et de réparation pour vélos doit être robuste, lisible, simple à utiliser et cohérente avec l’environnement dans lequel elle s’insère.

Vélo Galaxie, fabricant français de stations vélo pour projets professionnels et publics

Vélo Galaxie conçoit et fabrique en France des équipements dédiés aux cycles pour les entreprises, les collectivités locales et les aménageurs. Une borne réparation vélo signée Vélo Galaxie s’inscrit dans une approche professionnelle de l’équipement cyclable : qualité de fabrication, résistance en extérieur, adaptation au site et accompagnement dans le choix du matériel. Ce positionnement permet de répondre aussi bien à un besoin ponctuel qu’à un projet global intégrant stationnement, entretien, réparation et services complémentaires autour du vélo.

Demander un devis pour une station réparation vélo collectivité ou entreprise

Vous recherchez une station réparation vélo collectivité prix, une borne de réparation vélo à installer, une station de gonflage vélo entreprise ou une solution plus complète pour équiper un espace public ou privé ? Vélo Galaxie vous accompagne dans l’étude du besoin, le choix de la configuration et la définition d’un projet adapté à votre fréquentation, à votre budget et à vos objectifs. Pour compléter la fiche technique du produit, il est possible de prendre rendez-vous et de demander un devis afin d’identifier la solution la plus pertinente pour votre site.

FAQ – Station de réparation, gonflage et entretien vélo

Quel est le prix d’une station de réparation vélo pour une collectivité ou une entreprise ?

Le prix d’une station de réparation vélo dépend du niveau d’équipement, du type de pompe, des outils intégrés, du niveau de résistance attendu, des finitions et des contraintes d’installation. Une station simple de gonflage n’a pas le même positionnement qu’une station complète d’entretien avec support, outils sécurisés et options complémentaires. Pour une collectivité ou une entreprise, le tarif doit aussi être évalué selon l’intensité d’usage, la durabilité du mobilier et les objectifs du projet. Un devis permet d’identifier la solution la plus adaptée.

Quel délai prévoir pour la fabrication et la livraison d’une borne de réparation vélo ?

Le délai varie selon la configuration retenue, les quantités commandées et le niveau de personnalisation demandé. Une borne standard fabriquée en France peut être disponible plus rapidement qu’un modèle spécifique avec adaptations sur mesure, coloris particuliers ou intégration dans un aménagement plus large. Pour un projet public ou un équipement d’entreprise, il est préférable d’anticiper le besoin afin d’intégrer les délais de fabrication, de livraison et de pose dans le calendrier global.

Comment se passe l’installation d’une station de gonflage ou de réparation vélo ?

L’installation d’une station de gonflage pneu vélo ou d’une borne de réparation vélo dépend du support, de l’emplacement et du niveau de fréquentation du site. Le choix de la zone d’implantation reste déterminant : proximité d’un parking vélo, d’un abri, d’une entrée de site ou d’un itinéraire cyclable. Une pose bien pensée améliore fortement l’usage de l’équipement. L’étude préalable permet de vérifier les contraintes techniques, l’accessibilité et les conditions de fixation.

Quel entretien prévoir pour une station d’entretien et de réparation pour vélos ?

Une station d’entretien vélo conçue pour l’extérieur demande un suivi limité, mais régulier. Il convient de vérifier l’état de la pompe, des flexibles, des outils sécurisés et des points de fixation. Sur les sites très fréquentés, un contrôle périodique permet de maintenir un bon niveau de service et de prolonger la durée de vie du mobilier. Le choix d’un équipement robuste, fabriqué pour un usage intensif, réduit les besoins de maintenance à long terme.

Peut-on personnaliser une borne de réparation vélo aux couleurs de sa ville ou de son entreprise ?

Oui, une borne de réparation pour vélo peut faire l’objet d’une personnalisation selon le projet. Coloris, identité visuelle, marquage ou adaptation esthétique peuvent être étudiés afin d’assurer une bonne intégration sur le site. Cette personnalisation permet de renforcer la visibilité de l’équipement, d’améliorer sa cohérence avec l’environnement existant et de valoriser la démarche de l’entreprise ou de la collectivité en faveur de la mobilité à vélo.