Wat is het doel van de verplichte markering van fietsen?

Volgens Union Sport et Cycle zal deze nieuwe verplichting diefstal verminderen. Het zal ook gemakkelijker zijn om enkele van de meer dan 100 fietsen die elk jaar in Frankrijk als gestolen worden gemeld, waarvan sommige door de politie worden gevonden, terug te geven aan hun eigenaars, zonder dat hun eigenaar duidelijk wordt geïdentificeerd. Ten slotte moet deze maatregel voorkomen dat mensenhandelaars deze gestolen fietsen doorverkopen. Het maakt de wederverkoop op de tweedehandsmarkt immers ingewikkelder.

Deze maatregel zal echter moeten worden verbeterd om volledig effectief te zijn. De markering zal inderdaad geen diefstal voorkomen en zal het opsporen van dieven ook niet toestaan. Het enige doel is om eigenaren in staat te stellen hun fiets of gestolen fiets terug te vinden. Daarbij zal de markering vooral leiden tot ontlasten van de politiebureaus.

"Vroeger waren mensen vooral bang voor fietsen", begint Olivier Schneider, voorzitter van de Federatie van Fietsers (FUB). Nu lokale autoriteiten investeren in voorzieningen om reizen veiliger te maken, is wat mensen er steeds meer van weerhoudt om een ​​fiets te kopen simpelweg de angst om gebeten te worden. »

Fietsendiefstal in Frankrijk

In Frankrijk identificeren we jaarlijks tussen de 300.000 en 400.000 gestolen fietsen. De Vereniging voor de Promotie en Identificatie van Fietsen (Apic) heeft daarom sinds 1er januari, voor de functie van het actueel houden van het landelijk bestand gemarkeerde fietsen. Er zijn verschillende markeertechnieken: labelen, graveren of door middel van een chemisch proces. De eigenaar is vrij om de markeertechniek te kiezen die hij verkiest.

Patrick Guinard, de voorzitter van de vereniging, geeft ook aan: "Het decreet specificeert eenvoudig dat het zonder problemen leesbaar moet zijn op een geparkeerde fiets en dat het bevestigingsproces de duurzaamheid en de onveranderlijkheid ervan moet garanderen. , behalve in gevallen van vrijwillige degradatie". 

In 2018 werden volgens het onderzoeksrapport "leefomgeving en veiligheid" van het ministerie van Binnenlandse Zaken meer dan 318 fietsen gestolen. Olivier Schneider geeft echter aan dat het "een cijfer is waarvan we weten dat het beneden de werkelijkheid ligt, een flink aantal slachtoffers die geen klacht indienen". 

Deze cijfers verklaren dan ook de terughoudendheid van de Fransen om hun dagelijkse verplaatsingen met de fiets te maken. Diefstal is inderdaad een van de belangrijkste redenen die worden genoemd om dit voorbehoud te verklaren. 

Vélo Galaxie en de verplichte markering van fietsen

De verplichte markering van fietsen heeft gemeenschappelijke doelstellingen met VéloGalaxie. Het is inderdaad onze missie om het gebruik van de fiets veilig te stellen om het aan te moedigen. Door het ontwerp van stadsmeubilair veilig, wij bieden u totale veiligheid tijdens uw reizen en bij het parkeren. Wij zijn een van de weinige fabrikanten die aanbieden een maximale beveiliging 4 punten dankzij onze individuele veiligheidskring. Dit laatste maakt het mogelijk om de voor- en achterwielen, het frame en de individuele veiligheidscirkel (d.w.z. 4 punten!) te bevestigen met een flexibel slot. 

De voorzitter van de FUB noemt ook een groot veiligheidstekort in stations en in oude gebouwen. Daarom begeleiden wij u bij Vélo Galaxie bij de installatie vanfietsenstallingen en andere parkeeroplossingen twee wielen. We werken samen met zowel private (bedrijven, bouw, etc.) als publieke (scholen, ziekenhuizen, etc.) spelers.

Wilt u meer informatie over de verschillende fietsparkeeroplossingen? voel je vrij om nous contacter ! Wij informeren u graag.