Sinds ongeveer een week zijn fietsherstellers overweldigd. Inderdaad, de regering moedigt de praktijk van op de fiets in verschillende Franse steden tijdens deze fase van ontsluiting om de strijd tegen de verspreiding van het virus voort te zetten. De voordelen van het gebruik van de fiets voor gezondheid en milieu zijn inderdaad niet meer te bewijzen.
Er zijn ook de verschillende hulpmiddelen die door de regering worden aangeboden om mensen aan te moedigen om met de fiets te reizen, met name de "Coup de Pouce Vélo" die een vast tarief van 50 euro biedt om hun fiets te repareren. Resultaat: veel meer Fransen gebruiken tegenwoordig de fiets om zich te verplaatsen en veel meer fietsen moeten gerepareerd worden.

Verkeersopstoppingen in reparatiewerkplaatsen en enkele weken wachten

De fietsgekte na de COVID-pandemie

Veel fietswinkels zijn sinds vorige week weer open, maar dit is nog niet genoeg om te anticiperen op een piek in activiteit post Covid. Juist in reparatiewerkplaatsen ontstaan ​​files en reparateurs weten de hele dag niet waar ze heen moeten.
Sommige winkels getuigen zelfs dat ze vier keer zoveel klanten hebben als vorig jaar. Anderen spreken van een wachttijd van twee weken voor hun klanten, terwijl dat voorheen slechts een week of maximaal 10 dagen was. Logischerwijs besluiten sommige handelaars om gezien de uitzonderlijke situatie geen afspraken meer te maken. Dit stelt mensen teleur en dwingt hen om meerdere plaatsen te bellen.

Het effect van de “Bikeboost”?

Alles wijst erop dat het het effect is van de “Bike boost”. Dit plan van 20 miljoen euro werd gelanceerd door de minister voor Ecologische en Inclusieve Transitie op advies van de FUB (Franse Federatie van Fietsers) in het perspectief van deconfinement en het werkte echt. Volgens de getuigenis van de reparateurs zochten mensen hun oude fietsen in hun schuur en besloten ze deze te laten repareren zodat ze er weer gebruik van konden maken.
De door de overheid voorgestelde vaste prijs van 50 euro dekt inderdaad alle kosten die verband houden met de reparatie van een fiets, of het nu gaat om het vervangen of repareren van remmen, banden, ketting of verlichting. Gebruikers hoeven dus niets te betalen zolang hun factuur dit bedrag niet overschrijdt.