Wat zijn de regels om een ​​fietsenstalling in een flat of bedrijf te installeren?

Heb een parkeren op de fiets thuis, op het werk of voor de plaatselijke bakker is altijd een grote troef. Deze apparatuur draagt ​​bij aan de ontwikkeling van wielersport. Praktisch en veilig, ze vergemakkelijken het dagelijks gebruik van de fiets.

OVERZICHT

1. De verschillende soorten fietsparkeren?
2. De verschillende modellen fietsenstallingen
3. Hoe regel je een fietsenstalling in een condominium of op een werkplek?
4. Handige links

1. De verschillende soorten fietsparkeren?

Om naar het werk te gaan of te gaan winkelen, is het kunnen vertrouwen op een veilige plek om je fiets te stallen een echte plus voor de fietser. Wanneer we dat weten1 op de 6 verkochte fietsen in Frankrijk is gestolen elk jaar begrijpen we meteen het belang van het hebben van dit soort stadsmeubilair. Een fietsenstalling in combinatie met een goed antidiefstalsysteem garandeert een veiligheid optimaal voor zijn fiets. Volgens een studie van het CNRS uit 2013, de twee belangrijkste "barrières" voor het gebruik van fietsen zijn het gebrek aan infrastructuur en diefstal. De fietsenstalling wordt daarom een ​​essentiële ontwikkeling omdat het zowel nuttig is tegen diefstal als een faciliterende factor in de ontwikkeling van het fietsen. Tegenwoordig zijn er veel oplossingen om deze plaatsen speciaal voor fietsen te creëren.

De 4 verschillende soorten fietsenstallingen

Om fietsen te kunnen parkeren en beveiligen kunnen er 4 verschillende soorten stallingen gecreëerd worden. Sommige zijn zeer eenvoudig te installeren, ook door een persoon, terwijl andere de tussenkomst van een professional vereisen. Lokale en regionale overheden, overheden en bedrijven, openbaarvervoerbedrijven moeten als eersten investeren in hun installatie. Deze prestaties onderstrepen hun inzet voor duurzame ontwikkeling. Zonder te vergeten dat door deze investeringen iedereen werkt aan het vereenvoudigen van het fietsen. Wat meer gebruikers aantrekt, hen geruststelt in hun dagelijks leven, om uiteindelijk de financiering winstgevend te maken.

• Kortparkeerplaatsen

Kortparkeren komt tegemoet aan de behoefte om je fiets veilig te stallen voor stops van minder dan een uur. Ze zijn nodig in de buurt kleine bedrijven of openbare diensten. Het gebruik ervan is gratis. Ze vereisen alleen passieve bewaking en zeer weinig onderhoud. Het is voldoende dat ze een goede zichtbaarheid en een goede transparantie tonen om de fietsen een optimale veiligheid te bieden. Sluit- of toegangscontrolesystemen zijn niet verplicht. Een goed slot gecombineerd met goed verankeringsmateriaal, zoals een fietsenrek, kan in dit specifieke geval volstaan.

• Parkeerplaatsen voor middellange termijn

Voor een stop van meer dan 1 uur, is het zeer nuttig om parkeerplaatsen voor de middellange termijn te installeren. Deze opstellingen worden voor of bij de winkel-, sport-, vrijetijds- of culturele centra. Ze zijn erg handig voor mensen die reizen of ongeveer 20 minuten van deze plaatsen wonen. Passieve monitoring is meestal voldoende voor dit type infrastructuur. Ze kunnen worden gebouwd in afgebakende maar niet in gesloten ruimtes. Het hebben van een dak, speciale verlichting en een CCTV-systeem kunnen ze nog leuker maken. Ze hebben slechts minimaal onderhoud nodig en kunnen ook gratis zijn.

• Lang parkeren overdag

Voor fietsers die hun fiets veilig moeten stallen van 's morgens tot 's avonds, is langdurig fietsenstalling de aangewezen voorziening. Deze apparaten zijn handig naast studie- en werkplekken. Ze moeten ook goed zicht hebben en transparant zijn aan de zijkanten, om een ​​maximale veiligheid voor de fietsen te garanderen. Afhankelijk van de externe risico's is het ideaal om ze uit te rusten met bewakingscamera's en krachtige verlichting. Ze worden bij voorkeur geïnstalleerd in een schuilplaats Gesloten fietsen. In tegenstelling tot de eerste twee, hebben ze mogelijk wat meer langdurig en regelmatig onderhoud nodig. Het gebruik ervan kan gratis of betaald zijn.

• Lang parkeren 's nachts

Eindelijk, voor mensen die een veilige plek nodig hebben om hun fiets te stallen van avond tot ochtend of in het weekend, is lang parkeren de ideale oplossing. Deze zijn bijzonder geschikt voor: appartementsgebouwen of zelfs om stations en luchthavens. In tegenstelling tot andere soorten parkeerplaatsen, is er veel meer toezicht nodig. Naast dat het zichtbaar en transparant moet zijn, is het gebruik van videobewaking een echt pluspunt bij dit soort ontwikkelingen. Ze moeten ook worden afgedekt en speciale verlichting hebben. Het gebruik ervan kan zijn vruchten afwerpen door een grotere initiële investering en frequenter onderhoud.

Verplichte fietsenstalling op het werk en op openbare plaatsen

Decreet nr. 2016-968 van 13 juli 2016 betreft faciliteiten voor het opladen van elektrische of plug-in hybride voertuigen en infrastructuur die het parkeren van fietsen tijdens de bouw van nieuwe gebouwen mogelijk maakt. Vermeld in artikelen L111-5-2 en L111-5-3 van de bouw- en huisvestingscode, de Staat legt nu de aanleg van fietsparkeerplaatsen op werkplekken en openbare plaatsen op. Het doel? Maak reizen met de fiets makkelijker. Deze maatregel zet het werk van la wet LAURA en zijn decreet nr. 2011-873 van 25 juli 2011, die de bouw van beveiligde infrastructuur voor het stallen van fietsen al verplicht hebben gesteld voor de bouw van nieuwe gebouwen voor residentieel gebruik.

Dit is hoe de nieuwe gebouwen voor industrieel, commercieel gebruik, of voor het hosten van een openbare dienst of zelfs huisvesting en die zijn uitgerust met individuele parkeerplaatsen, bestemd voor ambtenaren, werknemers of gebruikers van de openbare dienst, vallen onder deze maatregel. De verplichting geldt ook voor bioscopen.

De fietsenstalling dient zich dus te bevinden op de begane grond van het gebouw, of in de 1e kelder. Het kan ook buiten het gebouw worden geplaatst. In dit geval is het verplicht gesloten en afgedekt. Uitsluitend bedoeld voor fietsen, zal de fietsenstalling noodzakelijkerwijs fietsenstallingen bevatten om tweewielers goed te kunnen bevestigen. De fietsenstalling moet onder toezicht staan ​​of voorzien zijn van een veilige afsluiting.

De capaciteit van de fietsenstalling moet zijn aangepast aan aanwezigheid van het gebouw :

• Voor kantoren, de fietsenstalling moet een oppervlakte hebben van minimaal 1.5% van die van de grond. Zo is met een vloeroppervlakte van 15 m² de garage fietsen krijgen minimaal een oppervlakte van 225 m².
• voor industriële of tertiaire gebouwen, of huisvesting van een openbare dienst, wordt het aantal benodigde fietsplaatsen als volgt berekend: 15% van alle aanwezige medewerkers gelijktijdig in het gebouw (op verklaring opdrachtgever). Als het gebouw bijvoorbeeld 200 medewerkers herbergt, krijgt de fietsenstalling een capaciteit van 30 plaatsen.
• Voor commercieel gebruik, gaan we ervan uit dat er sprake is van een rotatie. Het aantal fietsplaatsen geeft dan weer: 10% van het aantal klanten en medewerkers verwelkomd gelijktijdig (op verklaring van de aanbestedende dienst).

2. De verschillende modellen fietsenstallingen

Dit zijn de verschillende soorten fietsenstallingen die er te vinden zijn.

Parkeren op de grond

Als u voldoende ruimte heeft, kunt u kiezen voor parkeren op de grond. Erg praktisch, zeker als je fiets zwaar is en daardoor lastig op hoogte te stallen. Deze oplossing is eenvoudig en maakt het mogelijk parkeer je fiets snel. Er zijn 1-zits, 2-zits, … tot 10-zits fietsenrekken. Dit type fietsenstalling is erg praktisch omdat u het aantal gewenste plaatsen kunt moduleren en ook kunt parkeren schijfrem fietsen. Ook de bevestiging is heel eenvoudig, want het enige wat je hoeft te doen is dit straatmeubilair met de bijbehorende schroeven en moeren aan de grond vast te schroeven.

We raden de oplossingen aan van:

• Fietsenstalling ruimtebesparend en anti-val
• fietsenstalling ordelijk en snel
• fietsenstalling dubbel doel
• Fietsenstalling tijdelijk
• Fietsenstalling dubbel rek

Aan de muur gemonteerde fietsenstalling en dubbelhoge fietsenstalling

Als u weinig vloeroppervlak heeft of als het belangrijk is omde kleinste ruimte inrichten, is het mogelijk om jezelf uit te rusten met wandgemonteerde of “dubbele” fietsenrekken, ook wel “dubbele rekken” genoemd.

Het aan de muur gemonteerde fietsenrek staat toe omverticaal hangen een of meer fietsen op een aan de muur bevestigd rek. Sommige fietsenrekken voor aan de muur zijn ontworpen om in een garage of in bouwdozen te worden geïnstalleerd. In het laatste geval moeten ze voorzien zijn van anti-diefstal steunen.

“Double-height” fietsenstallingen, ook wel “double rack” genoemd, maken het mogelijk om de beschikbare plafondhoogte te benutten. Ideale oplossing voor het bouwen van dozen, of voor het stallen van een maximum aantal fietsen op een minimum aan ruimte.

We raden de oplossingen aan van:

• Fietsstandaard verticaal of muur
• Fietsenstalling dubbele hoogte

3. Hoe installeer je een fietsenstalling in je flat of op het werk?

Om een ​​fietsenstalling in te richten in een doorgangsplaats, condominium of werktype, is het raadzaam om een ​​paar eenvoudige regels te volgen. Het respecteren ervan garandeert de creatie van veilige, praktische en ordelijke parkeerplaatsen.

• Goede bewaking

Om de veiligheid van fietsen te waarborgen en de plaag van fietsendiefstal tegen te gaan, moeten fietsparkeerplaatsen worden bewaakt. Er zijn echter verschillende soorten monitoring: passieve, functionele of actieve monitoring.

-“Passieve” bewaking wordt gewaarborgd door alle personen die zich op het terrein bevinden of in de buurt circuleren. De aanwezigheid van voorbijgangers, bewoners of medewerkers van aangrenzende panden is dan de afschrikkende factor voor dieven. Om effectief te zijn, moet deze parkeerplaats echter zo ver mogelijk worden geplaatst op een plek die voor zoveel mogelijk mensen zichtbaar is.

- “Functionele” bewaking: In combinatie met passieve bewaking kan aan mensen die rond de fietsenstalling werken gevraagd worden om naast hun gebruikelijke taken ook de parkeerplaats te bewaken. Monitoring wordt dan functioneel. Dit kan bijvoorbeeld de conciërge zijn. Het controleren van de fietsparkeerplaatsen is in dit geval echter slechts een secundaire taak, en veiligheid is dus volkomen relatief.

-“Actieve” bewaking: Voor een optimale beveiliging doet u best beroep op bewakers of veiligheidsagenten die als voornaamste taak het controleren en bewaken van deze parkeerplaatsen hebben.

Uiteindelijk is het het beste om deze 3 soorten bewaking te combineren voor maximale beveiliging van het pand.

• Efficiënte verlichting en een transparante fietsenstalling

Om een ​​effectieve bewaking mogelijk te maken, moeten deze parkeerplaatsen 24 uur per dag van buitenaf zichtbaar blijven. Optimale verlichting is daarom verplicht. Een fietsenstalling met transparante zijkanten is sterk aan te raden om beter te onderscheiden wat er binnen gebeurt.

• CCTV

Afschrikmiddelen voor potentiële criminelen maar ook continue bewaking van het pand, het plaatsen van bewakingscamera's is uiteindelijk niet zo duur. Ze zijn relatief effectief vanwege hun afschrikkende kant, maar ze moeten altijd worden gecombineerd met de andere middelen die in dit artikel worden genoemd.

• Fietsenstalling met beveiligde toegang

De fietsenstalling kan worden beveiligd door muren, poorten of in een speciale fietsenstalling. De fietsenstalling kan worden uitgerust met een sluitsysteem, mechanisch, elektrisch of zelfs met badge of toegangscode.

• Fietskoppelingen

Fietsparkeerplaatsen dienen voorzien te zijn van één of meerdere vaste punten voor bevestig de fietsen op 2 punten, of idealiter 3 punten. Zo kan de fietser het frame + het voorwiel (2 punten) of het frame + het voorwiel + het achterwiel (3 punten) bevestigen. Een hoepel, een fietsenrek, een stang... kunnen het mogelijk maken om op 2 punten vast te zetten, ook al zijn ze soms niet op de juiste hoogte om de fiets te kunnen bevestigen met de meest gebruikelijke sloten. Wij hebben daarom liever een fietsenrek waarmee u kunt bevestigen facilement het frame en een wiel, zie het frame en de 2 wielen. In tegenstelling tot fietssteunen zijn fietssteunen valbestendig en garanderen ze totale stabiliteit van de fiets.

• Tips voor het stallen van fietsen

Voor een ordelijke en snelle opslag, geef altijd de voorkeur aan fietsenrekken met een samenhangend en praktisch inrichtingsplan voor de fietser. Het doel is om anarchistische, zelfs "wilde" fietsenstallingen te voorkomen. 

Indien nodig kunnen de fietsen een beetje worden gecompenseerd door de fietsenrekken op de kolf te installeren. Of als de fietsen van voren of van achteren toegankelijk zijn, kan tussen elke fietsenstalling een afstand van 70 cm worden voorzien. Anders 90 cm afstand van elkaar in geval van toegang tot de tweewieler slechts vanaf één kant. Ten slotte kunt u bij het opzetten van de fietsenstalling fietsenrekken gebruiken waarmee u de fietsen face-to-face kunt installeren (bijv. VelFace) om te profiteren van alle beschikbare ruimte. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor een studie, met behulp van het contactformulier.

We raden de face-to-face opslagoplossingen aan:

• De 3 tot 4 fietsendrager: VELSPIR 3
• De 6 tot 10 fietsendrager: VELSPIR 6
• De 2-fietsendrager: VELFACE

4. Nuttige links

Voor meer informatie over dit artikel raden we de volgende links aan:

• Ministerie van Territoriale Cohesie [Fietsen: beveiligde parkeerplaats in de gebouwen] gepubliceerd op 3 sep 2013 en bijgewerkt op 26 jan. 2016
• Op de website van Vélo et Logement is de pagina [regels voor het stallen van fietsen in gebouwen] evenals overzichtsbladen,
• Federatie van Fietsers (FUB), de pagina op [fietsenstalling op eigen terrein] en de pagina op [fietsenstalling in de openbare ruimte]