Wist je dat er wet- en regelgeving is die specifiek is voor het gebruik van elektrische fietsen?
U dient rekening te houden met de normen van: veiligheid van kracht als u een VAE dagelijks. Deze regels zijn primair opgesteld om uw veiligheid en die van andere weggebruikers te waarborgen. Ze zijn nauwkeurig en gedetailleerd en voorzien in zware straffen bij ongebreideld gedrag.
De basisregels en de specifieke regels voor elektrische fietsen
Basisregels voor alles op de fiets, lading en driewielige scooters worden effectief aangevuld met specifieke regels voor elektrische fietsen.
- Een VAE moet dus geassembleerd, afgesteld en vergezeld van een gedrukt bericht worden verkocht.
- Het moet zijn uitgerust met voor- en achterlichten en visuele signalering. Vervolgens moet hij ook zijn uitgerust met een hoorbaar waarschuwingsapparaat en twee onafhankelijke remsystemen die inwerken op de twee wielen.
- Un elektrische fiets moet ook voldoen aan bepaalde vereisten die zijn gedefinieerd door de norm NF EN 15194. Het is daarom noodzakelijk dat het activeren van zijn elektrische ondersteuning gekoppeld is aan het trappen en dat de maximumsnelheid die door deze laatste wordt bereikt niet hoger is dan 25 km/u.
- Het is ook noodzakelijk dat het vermogen van de motor kleiner is dan of gelijk is aan 250 W en dat deze elektromagnetisch compatibel zijn.
- Ten slotte moet de veiligheid van de laders op een e-bike gewaarborgd zijn en moeten de batterijen recyclebaar zijn.
Juridische aanbevelingen voor uitrusting van fietsers
Vraag apparatuur, vereisen wettelijke voorschriften dat een helm wordt gedragen door alle fietsers en passagiers onder de 12 jaar, en ook door alle adolescenten en volwassenen. Deze helm moet CE-gecertificeerd zijn en op het etiket moet het merkteken van de fabrikant, de fabricagedatum, de maat en het gewicht worden vermeld.
Naast de helm is ook het retroreflecterende vest een van de verplichte uitrustingen voor e-bikerijders. Dit type trainingspak moet buiten de bebouwde kom worden gedragen, 's nachts en bij onvoldoende licht.
De straffen voorzien in de Wegenverkeerswet in geval van jailbreak
Het losmaken van a elektrische fiets is om zijn snelheidsbeperkingsapparaat te wijzigen. Deze actie is sinds 2020 verboden door de wegcode en bij een overtreding zullen de bestuurders en professionals die hebben ingegrepen worden gesanctioneerd.
Artikel L317-1 van deze wet voorziet in een gevangenisstraf van een jaar en een boete van 30 euro. Dan is het ook mogelijk dat de mensen die zich schuldig hebben gemaakt aan jailbreak, hun rijbewijs voor drie jaar geschorst en hun VAE uit de roulatie zien worden genomen.