De ontwikkeling van het gebruik van elektrische fietsen
In 2020 kende de verkoop van elektrisch ondersteunde fietsen een zeer sterke groei. Ze zijn inderdaad met 29% gestegen in vergelijking met 2019 en hebben bijgedragen aan de algemene groei van de Franse fietsenmarkt.
Het is waar dat in het eerste kwartaal de hele keten van op de fiets vanwege de eerste bevalling. Maar vanaf de maand mei werd de heropstart ondersteund door verschillende acties waaronder de campagne "Fietsen is mijn barrièregebaar", de "Fietsboost" en de aanleg van nieuwe rijstroken en fietspaden.
De e-bike boom in 2020
Vorig jaar werd inderdaad gekenmerkt door een sterk enthousiasme van de Fransen voor elektrische fietsen. De sector kende een sterke omzetstijging, aangezien deze 3,021 miljard euro bereikte. Afgezien daarvan is het land ook getuige van een stijging van de gemiddelde verkoopprijs tot 717 euro, of +25%.
Volgens de 2020-rapporten maakten e-bikes alleen al meer dan de helft van de totale omzet en hun verkoop bereikte 514 eenheden, of +672% in vergelijking met het jaar 29. Dat gezegd hebbende, kan het jaar 2019 daarom worden beschouwd als een uitzonderlijk jaar. door de explosie in het gebruik van elektrische fiets.
De meest populaire e-bikes bij consumenten
De sterke stijging van de gemiddelde aanschafprijs van een e-bike rechtvaardigt dat kopers nu geïnteresseerd zijn in kwaliteit, prestaties en het niveau vanapparatuur van dit soort fietsen.
De meeste consumenten geven de voorkeur aan stadsfietsen voor dagelijks gebruik en met het comfort van een oplaadpunt. Maar veel fietsers waarderen ook mountainbikes en hybride fietsen. De modellen die het minst populair zijn bij gebruikers zijn elektrische stadsfietsen en opvouwbare elektrische fietsen. Integendeel, de VAE weg en fietsen lading worden steeds meer gebruikt.
Hoe zit het met 2021 en de jaren daarna?
Gezien deze hausse van de elektrische fiets, is het zeker en zeker dat de aankoop en het gebruik ervan dit jaar nog sterker zullen zijn. De VAE heeft niet alleen een grote marge in Frankrijk, maar heeft ook een voorsprong in vergelijking met andere landen.
Specialisten schatten dat het in deze richting zal kunnen blijven evolueren om tegen 40 een penetratiegraad van ongeveer 2025% te bereiken. Als Franse bedrijven erin slagen om tot 2,5 miljoen elektrische fietsen te verkopen, zal het tegen 60 zelfs 2030% kunnen bereiken.