De fiets in het hart van een drieluik van 'wandel-fiets-transport'-mobiliteit om mobiliteit koolstofarm te maken

Het staat buiten kijf! de op de fiets is schone en groene mobiliteit. Het vervuilt het milieu niet. Het vermindert vertragingen als gevolg van files en ruimt de openbare ruimte op. In feite vormt de fiets het hart van het mobiliteitsdrieluik 'loop-fiets-transport' om mobiliteit koolstofarm te maken.

Voordelen van fietsen boven wandelen

In tegenstelling tot wandelen, kunt u met fietsen meerdere kilometers afleggen en tijd besparen. Het is inderdaad mogelijk om op een vrij lange reis te trappen, of zelfs op de fiets te reizen.
Daarom maken veel mensen dagelijks gebruik van fietspaden en/of groenstroken om naar het werk, naar school te gaan, boodschappen te doen en/of te gaan wandelen. Het is ook om deze reden dat koeriers en bezorgers hun missie per fiets volbrengen. Het is een vervoermiddel en geen simpele beweging zoals lopen.
Daarnaast kunt u zich met de fiets ook snel verplaatsen. Hiermee kunt u een afstand van 10 km in slechts 35 minuten afleggen, vergeleken met ongeveer 2 uur wandelen. Daarnaast is het waar dat deze twee vormen van mobiliteit bijdragen aan het behoud van de planeet, maar fietsen blijkt praktischer dan lopen.

Voordelen van de fiets ten opzichte van andere vervoermiddelen

Wat betreft andere vervoermiddelen, er is niets interessanter dan de fiets. De auto is bijvoorbeeld een vervuilend voertuig dat op brandstof rijdt en veel broeikasgassen genereert. Het staat u niet toe om zonder geld te reizen en het is sterk onderhevig aan files. Zo duurt het veel langer om een ​​ritje in de stad af te leggen en raken de wegen verstopt.
Zeker, er zijn tegenwoordig elektrische auto's die als schoner worden beschouwd. Maar we mogen niet vergeten dat deze voertuigen werken met energie, in het bijzonder met elektriciteit. En zolang het niet om hernieuwbare energie gaat, blijven deze voertuigen vervuilend en verspillend.
Het verschil met elektrisch ondersteunde fietsen is dat het een hybride voertuig is. Deze categorie fietsen combineert de energie van fietser als die van een elektromotor. Boven 6 km/u moet deze door de gebruiker worden geactiveerd. Vervolgens wordt hij automatisch uitgeschakeld zodra hij een snelheid van 25 km/u bereikt. Natuurlijk, de VAE kan nog sneller rijden, maar de motor mag niet meer draaien. Hierdoor wordt het energieverbruik beperkt.