Volgens de Vereniging Parijs in Selle is het project van de gemeente Parijs om tegen 180 bijna 2026 km fietspaden aan te leggen te laat.
Vier jaar voor de deadline is inderdaad slechts 15% van de groene pistes voltooid. Deze 15% vertegenwoordigt slechts 30 km en dat zijn slechts "bestendigingen van" coronapisten "[de tijdelijke fietspaden aangelegd aan de uitgang van de eerste afsluiting], in harde of dankzij kwalitatieve lichte stadsplanning "volgens het deurwoord van de vereniging.
Geen nieuwe track ontwikkeld in twee jaar?
Van de 30 km aan fietspaden is slechts 1,5 km nieuw. Dit verklaart waarom slechts 1,5 km van fietspaden werden gebouwd in twee jaar tijd toen de burgemeester bijna 130 km aan nieuwe fietsconstructies had aangekondigd.
Terwijl het aantal fietsers dat rijdt op op de fiets in de stad Parijs tussen 78 en 2019 met bijna 2021% is toegenomen, blijft de hoofdstad gevaarlijk voor fietsers. De rijstroken zijn niet gemarkeerd en fietsers lopen gevaar van automobilisten en gemotoriseerde tweewielers.
Nog steeds volgens de woordvoerder van Paris en Selle is deze vertraging te wijten aan "te los politiek management" en "een gebrek aan ambitieuze arbitrage van de kant van David Belliard", terwijl het aan dit project toegewezen fonds 250 miljoen euro bedraagt.
Stevige beslissingen om het project uit te voeren
Om te voorkomen dat het Plan vélo à Paris te ver achterop raakt bij de behoeften van mensen die in de stad circuleren en wonen, is het absoluut noodzakelijk dat het stadhuis het zadel weer oppakt en het project voor de ontwikkeling van nieuwe fietspaden in de hoofdstad hertekent.
Dit is belangrijk aangezien het aantal fietsgebruikers blijft toenemen en de meeste auto's de hoofdstad niet meer in mogen. Er zijn nieuwe regelingen nodig om de veiligheid fietsers en andere weggebruikers. Het werk moet niet alleen blijven voor het onderhoud en de duurzaamheid van de reeds bestaande coronapisten.
Opgemerkt moet worden dat de Association Paris en Selle de ontwikkeling van fietspaden in de stad Parijs op de voet volgt. Het houdt up-to-date informatie bij over het door de stad goedgekeurde project voor de aanleg van nieuwe groene wegen om aan de behoeften van fietsers te voldoen.
Zoek het interview van de vereniging Paris en selle hier.