Aménagement vélo à Nantes (Loire-Atlantique)

500px Nantes la Solidaire du Chocolat Aménagement vélo à Nantes (Loire-Atlantique)

 
Nantes (Loire-Atlantique)

Nantes (Loire-Atlantique) — Urbanisme transitoire, intermodalité et stations de services sans perçage avec la longrine autoportante, le support Veltwo, la pompe Inox et le Trotfix Elec

Élue Capitale Verte de l’Europe par le passé et régulièrement distinguée pour sa qualité de vie, la métropole de Nantes est une pionnière incontestée des mobilités durables. Des bords de l’Erdre aux anciens chantiers navals de l’Île de Nantes, la ville vibre au rythme des déplacements actifs, soutenus par un réseau magistral de pistes cyclables et d’axes magistraux. Pour accompagner l’augmentation constante du nombre de cyclistes et de trottinettistes tout en répondant aux contraintes d’un urbanisme agile — qui nécessite parfois des aménagements temporaires ou réversibles —, la cité des Ducs a choisi de déployer un écosystème d’équipements innovants signés Vélo Galaxie : le système de longrine autoportante, le support Veltwo, la station de gonflage Inox et le rack de recharge Trotfix Elec.

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TROTFIX ELEC 8 garage 10 trottinettes et 8 bornes de recharges Velo Aménagement vélo à Nantes (Loire-Atlantique)

Range trottinette électrique  

 

 

 

 VelTwo support deux velos decales en hauteur et gain de place Velo Aménagement vélo à Nantes (Loire-Atlantique)

Stationnement vélo

 

L’innovation majeure de cet aménagement réside dans l’utilisation de la longrine autoportante sans perçage. Ce bloc de béton préfabriqué permet de poser des supports de stationnement directement sur le sol, sans aucune fixation mécanique ni dégradation de l’asphalte ou des pavés historiques. C’est la solution parfaite pour Nantes, qui peut ainsi installer des parkings vélos instantanés lors de grands événements, tester de nouveaux espaces de micro-mobilité ou équiper des zones complexes où le sous-sol contient des réseaux techniques sensibles. Sur ces longrines, la ville a fixé les supports Veltwo : un modèle ergonomique pour 2 vélos avec un système de guidons décalés en hauteur, idéal pour doubler la capacité d’accueil sur une emprise au sol restreinte tout en évitant que les cintres ne s’entremêlent.

Pour encourager l’autonomie des usagers, une station de gonflage simple en inox 304L a été installée en libre-service. Conçue pour résister aux agressions climatiques et au vandalisme, sa pompe manuelle robuste permet aux usagers de réajuster la pression de leurs pneus en un clin d’œil. Enfin, pour encadrer l’essor de l’électromobilité légère, Nantes intègre la station Trotfix Elec. Ce module astucieux permet de ranger verticalement les trottinettes électriques pour libérer les espaces piétons, de les cadenasser efficacement contre le vol, et de recharger leurs batteries grâce à des boîtiers étanches sécurisés. Avec cette approche globale et modulaire, Nantes prouve une fois de plus son agilité et son avance en matière d’aménagement urbain durable.

 

 

Aménagement vélo à Nantes (Loire-Atlantique)
le canal
Nantes (Loire-Atlantique) 44000
France
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