Nuova LEGGE LAURE: Spiegazioni e conseguenze per il settore edile! 

Loi Laure: Capiscilo in pochi minuti!! Quali sono le sfide e le conseguenze per il settore edile? Quali nuovi edifici sono interessati? Che tipo di parcheggio biciclette installate: portapacchi, supporto bicicletta ou supporto per bici? Di quale dimensione minima parcheggio bici? ...

I. La legge LAURE riassunta in 3 frasi!!

La Legge Laure mira a generalizzare il parcheggio delle biciclette in tutti i nuovi edifici. Elle non si applica agli edifici ristrutturati. Creata per la prima volta nel 2011, la legge LAURE si è arricchita nel 2017 per offrire parcheggi per biciclette di qualità, consentendo Fissaggio a 2 punti (ruota + telaio).

Visto che il "diavolo è nei dettagli", ti consiglio di vedere tutti i parametri di legge, come il calcolo della superficie minima del parcheggio delle biciclette, nella parte IV 

II. Loi Laure 2011: Prima le nuove costruzioni residenziali

Dal decreto del 25 luglio 2011, la legge LAURE richiede che qualsiasi costruzione di nuovi edifici à uso residenziale deve avere un spazio riservato al parcheggio custodito delle biciclette.

III. Nuova Legge Laure 2017: Ampliamento degli immobili interessati ed esclusione delle scaffalature!

Un nuovo decreto, in vigore da gennaio 2017, ha deciso di ampliare il campo di applicazione. Così, “Per promuovere il ciclismo, qualsiasi nuova costruzione, industriale, commerciale (compresi i complessi cinematografici) o ospitare un servizio pubblico, compresi i parcheggi per dipendenti o clienti, offre anche infrastrutture che consentono il Parcheggio custodito a 2 punti per biciclette".

Il fissaggio a 2 punti, ovvero la possibilità di agganciare 1 ruota + il telaio, esclude di fatto i "rack" perché questi ultimi non ti permettono di attaccare solo la ruota. Questa affermazione ci permette infine di proporre a parcheggio bici di qualità e sicuro!!

questo obbligo si applica a tutte le richieste di permesso di costruzione depositato da Gennaio 2017.

IV. La Legge Laure in dettaglio...

Il decreto n. 2016-968 del 13 luglio 2016 riguarda gli impianti dedicati alla ricarica di veicoli elettrici o ibridi plug-in e le infrastrutture che consentono il parcheggio delle biciclette durante la costruzione di nuovi edifici. Inserito negli articoli L111-5-2 e L111-5-3 del codice edilizio e abitativo, impone l'obbligo di realizzare parcheggi per biciclette nei luoghi di lavoro e nei luoghi pubblici. L'obiettivo? Promuovere il ciclismo. Questa misura prosegue il lavoro intrapreso da LAURA legge e il suo decreto n.2011-873 del 25 luglio 2011 che hanno già reso obbligatoria la realizzazione di infrastrutture sicure per il parcheggio delle biciclette durante la costruzione di nuovi edifici residenziali.

Ecco come nuovi edifici ad uso industriale, commerciale, ospitante un servizio pubblico o anche abitativo e che dispongono di posti auto individuali, destinati ad agenti, dipendenti o utenti del servizio pubblico, sono interessati dal presente provvedimento. 

Il locale deve quindi essere collocato o al piano terra dell'edificio, oppure al primo seminterrato. Può essere collocato anche all'esterno della struttura. Deve quindi essere chiuso e coperto. Destinato esclusivamente alle biciclette, lo spazio deve comprendere dei garage per le biciclette per consentire il corretto fissaggio delle due ruote. Deve essere sorvegliato o dotato di serratura.

La capienza del bike park deve essere adattato alle presenze della costruzione :

  • Se si tratta di uffici, il parcheggio per le biciclette deve avere una superficie corrispondente all'1.5% di quella del pavimento. Ad esempio, se la superficie è di 10 m², il garage le biciclette devono avere una superficie di almeno 150 m².
  • Per un edificio ad uso industriale o terziario, o sede di un servizio pubblico, il calcolo del numero di posti bici è effettuato in relazione a Presente il 15% di tutti i dipendenti contestualmente nell'edificio, su dichiarazione del proprietario dell'edificio. Ad esempio, se questo tipo di struttura ospita 100 dipendenti, il parcheggio per le biciclette deve avere 15 posti.
  • Nel caso di uso commerciale si considera che vi sia una rotazione. Il numero di posti bici deve quindi rappresentare Il 10% del numero di clienti e dipendenti è stato accolto contestualmente, su dichiarazione del cliente.

Trova la legge in dettaglio con il articoli L111-5-2 et L111-5-3 del codice edilizio e abitativo.

Scopri il portabiciclette che soddisfano gli obblighi della legge Laure.