Ingorghi nelle officine e diverse settimane di attesa

Molti negozi di biciclette hanno riaperto dalla scorsa settimana, ma questo non è ancora sufficiente per anticipare un picco di attività post Covid. Gli ingorghi si verificano proprio nelle officine e i riparatori non sanno a chi rivolgersi tutto il giorno.
Alcuni negozi testimoniano addirittura di avere una clientela quattro volte superiore a quella dell'anno scorso. Altri parlano di un'attesa di due settimane per i propri clienti, mentre prima era solo una settimana o al massimo 10 giorni. Logicamente alcuni commercianti decidono di non prendere più appuntamenti vista la situazione eccezionale. Questo delude le persone e le costringe a chiamare diversi posti.

L'effetto del “Bike boost”?

Tutto fa pensare che sia l'effetto del “Bike boost”. Questo piano da 20 milioni di euro è stato varato dal Ministro per la Transizione ecologica e inclusiva su consiglio del FUB (Federazione francese degli utenti di biciclette) nella prospettiva del deconfinamento e ha funzionato davvero. Secondo la testimonianza dei riparatori, le persone hanno cercato le loro vecchie biciclette nel capannone e hanno deciso di farle riparare per poterle utilizzare.
Il prezzo fisso di 50 euro proposto dal governo copre infatti tutti i costi relativi alla riparazione di una bicicletta, che si tratti del cambio o della riparazione di freni, pneumatici, catena o luci. Pertanto, gli utenti non avranno quindi nulla da pagare fintanto che la loro bolletta non supera tale importo.