Qual è lo scopo della marcatura obbligatoria delle biciclette?

Secondo Union Sport et Cycle, questo nuovo obbligo ridurrà i furti. Sarà anche più facile restituire ai loro proprietari alcune delle oltre 100 biciclette denunciate ogni anno in Francia, alcune delle quali trovate dalla polizia, senza che il loro proprietario sia chiaramente identificato. Infine, questa misura mira a impedire ai trafficanti di rivendere queste biciclette rubate. Anzi, rende più complicata la rivendita sul mercato dell'usato.

Tuttavia, sarà necessario migliorare questa misura affinché sia ​​pienamente efficace. La marcatura, infatti, non impedirà furti né consentirà di rintracciare i ladri. L'unico obiettivo è consentire ai proprietari di ritrovare le proprie biciclette o biciclette rubate. In questo, la marcatura porterà principalmente al decongestionamento delle stazioni di polizia.

"Prima, le persone avevano particolarmente paura del ciclismo", inizia Olivier Schneider, presidente della Federazione degli utenti di biciclette (FUB). Ora che le autorità locali stanno investendo in strutture per rendere più sicuri gli spostamenti, ciò che dissuade sempre più le persone dall'acquisto di una bicicletta è la paura di essere morsi, molto semplicemente. »

Furto di biciclette in Francia

In Francia, identifichiamo tra le 300.000 e le 400.000 biciclette rubate ogni anno. L'Associazione per la Promozione e l'Identificazione dei Cicli (Apic) ha quindi, dal 1er gennaio, per la funzione di aggiornamento del fascicolo nazionale delle biciclette segnalate. Esistono diverse tecniche di marcatura: etichettatura, incisione o mediante processo chimico. Il proprietario è libero di scegliere la tecnica di marcatura che preferisce.

Patrick Guinard, presidente dell'associazione indica anche che "Il decreto specifica semplicemente che deve essere leggibile senza difficoltà su una bicicletta parcheggiata e che il processo di apposizione deve garantirne la permanenza e l'inalterabilità. , salvo casi di degrado volontario". 

Nel 2018 sono state rubate più di 318 biciclette secondo il rapporto di indagine "ambiente di vita e sicurezza" del ministero dell'Interno. Olivier Schneider indica però che si tratta di "una cifra che sappiamo essere al di sotto della realtà, un buon numero di vittime che non hanno sporto denuncia". 

Queste cifre spiegano quindi la riluttanza dei francesi a fare i loro spostamenti quotidiani in bicicletta. In effetti, il furto è uno dei motivi principali addotti per spiegare questa riserva. 

Vélo Galaxie e la marcatura obbligatoria delle biciclette

La marcatura obbligatoria delle biciclette ha obiettivi comuni con VéloGalaxie. In effetti, la nostra missione è garantire l'uso della bicicletta per incoraggiarlo. Attraverso la progettazione di arredo urbano sicuro, ti portiamo la sicurezza totale nei tuoi viaggi e durante il parcheggio. Siamo uno dei pochissimi produttori ad offrire un massimo assicurando 4 punti grazie al nostro circolo di sicurezza individuale. Quest'ultimo permette di agganciare le ruote anteriori e posteriori, il telaio e il cerchio di sicurezza individuale (ovvero 4 punti!) con un fermo flessibile. 

Il presidente della FUB menziona anche un grosso deficit di sicurezza nelle stazioni e nei vecchi edifici. Ecco perché, a Vélo Galaxie, ti accompagniamo nell'installazione dirifugi per biciclette e altre soluzioni di parcheggio due ruote. Collaboriamo con attori sia privati ​​(aziende, costruzioni, ecc.) che pubblici (scuole, ospedali, ecc.).

Vuoi ricevere maggiori informazioni sulle diverse soluzioni di parcheggio per biciclette? sentiti libero di contattarci ! Saremo lieti di informarti.