Come tutti sappiamo, la capitale mondiale del ciclismo indiscussa è Copenaghen. Si trova in cima alla lista delle città più ciclabili d'Europa perché ha un'importante rete ciclabile strutturata e persino una vera cultura ciclistica. La maggior parte dei cittadini di Copenaghen è già abituata ad andare in bicicletta per andare al lavoro e fare shopping e sappiamo che questo non cambierà durante il deconfinamento.
Si stima inoltre che a differenza di altre grandi capitali europee, a Copenaghen ci siano già abbastanza piste ciclabili, quindi non c'è più bisogno di costruire percorsi temporanei. Tuttavia, notiamo ancora progetti “coronapisti” nei dintorni.

Berlin

Berlino ha anche una vasta rete di piste ciclabili, motivo per cui l'idea di fare un giro in bicicletta in questa città entusiasma molte persone. Durante la reclusione la bicicletta poteva essere utilizzata solo per scopi ben precisi, le persone non potevano pedalare né per passeggiate né per attività fisica, e ancor meno per scoprire la città.
E per prepararsi al deconfinamento, alla fine di marzo è stata allestita la Zossener Straße con una pista ciclabile temporanea dotata di segnaletica orizzontale nel quartiere di Kreuzberg e in altre strade.

Parigi

Infine, per quanto riguarda la città di Parigi, ha già fatto molti sforzi negli ultimi anni per essere nella top 10 delle città più amiche della bicicletta in Europa, ma questo non è sufficiente in relazione al deconfinamento. Parigi ha quindi pensato di moltiplicare lo sviluppo di piste ciclabili temporanee e annuncia 50 km di corsie aggiuntive appositamente dedicate alle biciclette.
Il sindaco di Parigi, Anne Hidalgo, conta sullo sviluppo di "coronapisti" per promuovere il Ciclismo al fine di ridurre il numero di viaggiatori sui mezzi pubblici ed evitare il ritorno all'auto dopo l'11 maggio.
Le piste ciclabili di transizione vengono così sviluppate gradualmente in alcuni luoghi strategici della capitale francese, come l'Avenue du Général Leclerc, il Boulevard Saint-Michel, il Tunnel de l'Etoile e lungo le linee della metropolitana 1, 4 e 13 Naturalmente, queste nuove tracce garantiscono a sicurezza totale per i ciclisti.