Durante un estudio realizado por los investigadores asociados dentro de la Federación Alemana de Seguros, los riesgos de accidentes en los que incurren los usuarios de bicicletas eléctricas son más altos que los que utilizan las bicicletas musculares tradicionales. Esto se explica por el hecho de que las bicicletas eléctricas viajan hasta 25 km/h a diferencia de las bicicletas convencionales.
Este mismo estudio había revelado que en 2021 se habían registrado cerca de 67 accidentes relacionados con el uso de bicicletas mecánicas frente a los 080 accidentes de bicicletas eléctricas. Esto no es alarmante dado que las personas que usan bicicletas tradicionales siguen siendo mucho más altas que las que se han cambiado a bicicletas eléctricas.
Kilometraje, un punto nada desdeñable
Este estudio demostró que si las personas que usan bicicletas eléctricas están mucho más expuestas a accidentes porque recorren más distancias que las bicicletas convencionales. Los usuarios de estas modernas bicicletas recorren 1,8 km más que los ciclistas convencionales. De hecho, cuanto más conduce a bicicleta, más expuesto estará a accidentes. Este es otro punto a tener en cuenta cuando se quiere saber si las bicicletas eléctricas provocan más accidentes que las bicicletas convencionales.
Otras excepciones a tener en cuenta
Además de los puntos mencionados anteriormente, es importante entender que un bicicleta eléctrica no es mucho más peligroso que una bicicleta tradicional con algunas excepciones. De un grupo de ciclistas de entre 18 y 34 años, el riesgo de accidentes entre los usuarios de bicicletas eléctricas es mucho mayor, a diferencia de los usuarios de bicicletas mecánicas.
Si los jóvenes están mucho más expuestos a accidentes relacionados con la conducción de una bicicleta eléctrica es porque sobrestiman la capacidad de su bicicleta. No reconocen el límite de este tipo de bicicletas porque son más eficientes que las bicicletas convencionales.
Otra categoría de personas propensas a los accidentes de bicicletas eléctricas son las personas de 75 años o más. Debido a que las bicicletas eléctricas son difíciles de manejar a cierta edad, el riesgo de accidentes sigue siendo mucho mayor. Estas dificultades se refieren, entre otras cosas, al uso de la velocidad, el control y la configuración de la asistencia.
Este estudio realizado en Alemania demuestra, por tanto, que es preferible elegir un aparato adecuado a la fuerza muscular de las personas de esta edad para evitar posibles accidentes.
Por lo tanto, podemos concluir que la bicicleta eléctrica no es tan peligrosa como la bicicleta convencional, siempre que se respeten ciertas medidas.