¿Por qué crear una academia de oficios ciclistas?

Según Elisabeth Borne: “La creación de este sector de la formación permitirá, en particular, apoyar la formación de 250 mecánicos de bicicletas en los próximos meses, luego 500 mecánicos al año”.
El objetivo del Gobierno se puede alcanzar rápidamente porque habrá más ciclistas que automovilistas en las grandes ciudades de Francia. Y cuantos más ciclistas hay, más mecánicos de reparación hay, más bicicletas hay en buen estado. Es decir, se respetarán las medidas de distanciamiento social y no reunión. Menos personas utilizarán el transporte público y se mantendrá la lucha contra la propagación del coronavirus, aunque la gente salga de casa.

¿Cómo se lleva a cabo el entrenamiento?

Cabe señalar que esta academia de oficios ciclistas cuenta con el apoyo de la FUB (Federación Francesa de Usuarios de Bicicletas) y cuenta con un apoyo de 8 millones de euros a través del sistema de certificados de ahorro de energía (CEE) durante un período de 2 años.
Se concreta en el desarrollo de guías técnicas, un sitio web y materiales de formación y tiene como objetivo formar a todo tipo de ciclistas profesionales. Según el instructivo, la capacitación dura solo 20 días y tiene su sede en el INCM o Instituto Nacional del Ciclo y la Motocicleta, que es una organización especializada en el campo de la capacitación para oficios de dos ruedas.

Un pequeño recordatorio sobre el "Bike boost"

El Gobierno ha puesto en marcha una ayuda ofreciendo el pago de 50 euros para reparar su bicicleta.
Por tanto, todos los costes relacionados con la reparación de un vehículo de dos ruedas están cubiertos por esta ayuda, ya sea el coste de reparación o cambio de frenos, neumáticos, luces o cadena. Todo lo que tienes que hacer es ir a la plataforma oficial para consultar la lista de todos los talleres autorizados.