Según la Asociación París en Selle, el proyecto del municipio de París de desarrollar cerca de 180 km de vías ciclistas para 2026 llega tarde.
De hecho, cuatro años antes de la fecha límite, solo se ha completado el 15% de las pistas verdes. Ese 15% representan sólo 30 km y son sólo "perpetuaciones de" coronapistas "[las ciclovías temporales puestas en marcha a la salida del primer confinamiento], en duro o gracias al urbanismo cualitativo ligero" según la puerta - palabra de la asociación
¿Ninguna pista nueva desarrollada en dos años?
De los 30 km de ciclovías, solo 1,5 km son nuevos. Esto explica por qué sólo 1,5 km de pistas ciclables se construyeron en dos años cuando el alcalde había anunciado casi 130 km de nuevas construcciones para bicicletas.
Si bien el número de ciclistas que viajan en bicicleta en la ciudad de París ha aumentado casi un 78% entre 2019 y 2021, la capital sigue siendo peligrosa para los ciclistas. Los carriles no están señalizados y los ciclistas están expuestos al peligro vial de los automovilistas y vehículos motorizados de dos ruedas.
Siempre según el portavoz de Paris en Selle, este retraso se debe a una "gestión política demasiado laxa" y "una falta de arbitraje ambicioso por parte de David Belliard", mientras que el fondo destinado a este proyecto es de 250 millones de euros.
Decisiones firmes para llevar a cabo el proyecto
Afin d'éviter que le Plan vélo à Paris ne prenne trop de retard face aux besoins des personnes qui circulent et habitent dans la ville, il est impératif que la mairie reprenne la selle et recadre le projet visant à aménager de nouvelles pistes cyclables dans toute la capital.
Esto es importante dado que el número de usuarios de bicicletas continúa aumentando y que la mayoría de los automóviles ya no podrán ingresar a la capital. Se necesitan nuevos arreglos para garantizar la seguridad ciclistas y otros usuarios de la vía. El trabajo no solo debe quedar para el mantenimiento y sostenibilidad de los coronapistas ya existentes.
Cabe señalar que la Asociación Paris en Selle sigue muy de cerca el desarrollo de los carriles bici en la ciudad de París. Mantiene información actualizada sobre el proyecto adoptado por la ciudad sobre la construcción de nuevas vías verdes para atender las necesidades de los ciclistas.
Encuentre la entrevista de la asociación Paris en selle aquí.