¿Cuál es el objetivo del marcado obligatorio de bicicletas?

Según Union Sport et Cycle, esta nueva obligación reducirá los robos. También será más fácil devolver a sus propietarios algunas de las más de 100 bicicletas que se denuncian como robadas cada año en Francia, algunas de las cuales son encontradas por la policía sin identificar claramente a su propietario. Finalmente, esta medida tiene como objetivo evitar que los traficantes revendan estas bicicletas robadas. De hecho, hace que la reventa sea más complicada en el mercado de segunda mano.

Sin embargo, será necesario mejorar esta medida para que sea plenamente efectiva. De hecho, el marcado no evitará los robos ni permitirá el seguimiento de los ladrones. El único objetivo es permitir a los propietarios encontrar sus bicicletas o bicicletas que les hayan sido robadas. En esto, la señalización conducirá principalmente a la descongestión de las comisarías.

“Antes, la gente tenía especial miedo a la bicicleta”, comienza Olivier Schneider, presidente de la Federación de Usuarios de Bicicletas (FUB). Ahora que las autoridades locales están invirtiendo en instalaciones para hacer los viajes más seguros, lo que disuade cada vez más a la gente de comprar una bicicleta es el miedo a que la muerdan, simplemente. »

Robo de bicicletas en Francia

En Francia, identificamos entre 300.000 400.000 y 1 XNUMX bicicletas robadas cada año. Por ello, la Asociación para la Promoción e Identificación de Ciclos (Apic), desde el XNUMX deer Enero, para la función de mantener actualizado el archivo nacional de bicicletas marcadas. Existen diferentes técnicas de marcado: etiquetado, grabado o por proceso químico. El propietario es libre de elegir la técnica de marcado que prefiera.

Patrick Guinard, presidente de la asociación también indica que “El decreto simplemente especifica que debe ser legible sin dificultad en una bicicleta estacionada y que el proceso de fijación debe garantizar su permanencia y su inalterabilidad, excepto en casos de degradación voluntaria”. 

En 2018, más de 318 bicicletas fueron robadas según el informe de investigación "Entorno de vida y seguridad" del Ministerio del Interior. Sin embargo, Olivier Schneider indica que se trata de "una cifra que sabemos que está por debajo de la realidad, un buen número de víctimas no presenta denuncia". 

Estas cifras explican, por tanto, la reticencia de los franceses a realizar sus desplazamientos diarios en bicicleta. De hecho, el robo es una de las principales razones citadas para explicar esta reserva. 

Vélo Galaxie y el marcado obligatorio de bicicletas

El marcado obligatorio de bicicletas tiene objetivos comunes con VéloGalaxie. Efectivamente, nuestra misión es asegurar el uso de la bicicleta para fomentarlo. A través del diseño de mobiliario urbano seguro, te aportamos total seguridad en tus viajes y a la hora de aparcar. Somos uno de los pocos fabricantes que ofrece Una aseguramiento máximo 4 puntos gracias a nuestro círculo de seguridad individual. Este último permite fijar las ruedas delanteras y traseras, el marco y el círculo de seguridad individual (¡es decir, 4 puntos!) con un bloqueo flexible. 

El presidente de la FUB también menciona un gran déficit de seguridad en las estaciones y en los edificios antiguos. Por eso, en Vélo Galaxie, te acompañamos en la instalación demarquesinas para bicicletas y otras soluciones de estacionamiento Deux Roues. Colaboramos con actores tanto privados (empresas, constructoras, etc.) como públicos (escuelas, hospitales, etc.).

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