Según los resultados de la encuesta Ipsos para Vinci Autoroutes, casi el 90% de los franceses quieren reducir el impacto de sus viajes en el medio ambiente. De hecho, se preocupan por la huella de carbono generada por el uso diario de vehículos contaminantes y están dispuestos a invertir en medios de transporte más limpios. De las 4 personas encuestadas, el 000% cree que es posible lograr este objetivo.
Reemplazar vehículos contaminantes por vehículos limpios
La encuesta Ipsos se realizó en 2021. Por tanto, se centra en la evolución de los modos de transporte durante la crisis sanitaria, en particular durante las fases de confinamiento. Es cierto que el 87% de los encuestados afirman que siguen utilizando el mismo medio de transporte que antes del covid-19, pero el 54% de ellos dice que su modo de transporte realmente tiene impactos negativos en el clima y el planeta.
De hecho, el 65% de los encuestados utiliza el coche para ir al trabajo y el 69% también se desplaza en coche para ir de vacaciones. Estos encuestados no tienen una opción real, ya que viven en áreas periurbanas. Pero son conscientes del problema de la contaminación que provoca el uso frecuente de los coches.
Por lo tanto, el 35% de ellos está listo para reemplazar su automóvil de combustible con un automóvil híbrido o un automóvil eléctrico, el 34% quiere avanzar hacia caminar o ciclismo con ciudades mejor adaptadas y el 30% quiere comprar un coche de hidrógeno. El 55% de los encuestados aspira incluso a encontrar una solución a la problema ambiental relacionado con su transporte dentro de cinco años.
Fomentar el uso de coches eléctricos
Para alentar aún más a los franceses a usar vehículos limpios, se deben implementar incentivos adicionales.
Es cierto que actualmente es posible beneficiarse del bono ecológico de 2 a 000 euros al comprar un vehículo eléctrico. Pero esto todavía no es suficiente para convencer a los consumidores. Reducir el precio de los vehículos limpios, incluso hacerlos más asequibles que los automóviles que funcionan con combustible, facilitaría la transición.
Aparte de eso, también existe la necesidad de más infraestructura para cargar vehículos eléctricos. Precisamente es necesario multiplicar los terminales eléctricos para que esto ya no suponga un freno a la compra y solucionar los problemas de avería en seco.
Si a la hora de hablar hay 31 puntos de recarga en el país, al menos debería haber 000 en 100. Y claro, apostarlo todo a los vehículos eléctricos no resolverá la cuestión puramente ecológica. Solo el desarrollo de palancas diversificadas para el transporte multimodal permitirá una transición ecológica real. La cuestión del transporte es sobre todo la cuestión de cambiar nuestra forma de vida. No es sólo una cuestión de tecnología disponible. Entonces, sin dudarlo, volvemos a bicicleta !