Le bicicleta es el medio de transporte preferido durante la fase de desconfinamiento. Permite respetar las medidas de distanciamiento físico y evitar aglomeraciones en el transporte público. Es también un medio de transporte “verde”, ecológico, económico y práctico.
En La Rochelle, como en varias otras ciudades francesas, el Gobierno ha propuesto un "impulso de la bicicleta" para fomentar el ciclismo. Esto se traduce en una ayuda de 50 euros que permite a los ciclistas reparar sus bicicletas para poder utilizarlas.
El “Bike boost” en La Rochelle
Este subsidio a la reparación de bicicletas es accesible para todos siempre que cada interesado siga los pasos indicados en la plataforma del gobierno. Solo tiene que elegir un proveedor de servicios homologado en este sitio y enviar una foto del vehículo de dos ruedas a reparar, así como algunos documentos como una copia de su documento de identidad, pasaporte o licencia de conducir.
El día de la cita deberá traer de vuelta el Smartphone con el que realizó la cita. ciclista Se puso en contacto con el mecánico reparador y le reveló el código recibido por SMS para aplicar directamente la tarifa plana de 50 euros a la factura.
Por supuesto, si los gastos superan esta suma, la diferencia correrá a cargo del beneficiario. Esto quiere decir que si la factura alcanza, por ejemplo, los 80 euros, el ciclista tendrá que pagar los 30 euros de diferencia. Cabe recordar que esta ayuda a tanto alzado sólo afecta a los costes relacionados con la reparación de bicicletas como el coste del cambio de frenos, neumáticos, luces o cadenas.
Otras medidas adoptadas por la aglomeración de La Rochelle
Además de este “impulso de la bicicleta”, se han desarrollado muchos carriles bici nuevos en el centro de la ciudad de La Rochelle y sus alrededores inmediatos. Este es el caso, por ejemplo, de los que recorren el quai Maubec, el boulevard Joffre y la rue Pierre-Loti. Esto generalmente toma la forma de marcas en el suelo.
Además, la conurbación de La Rochelle también ha tomado otras medidas adicionales para fomentar aún más el uso de bicicletas. Estas medidas incluyen, por ejemplo, la instalación de 300 aros adicionales y el bono por la compra de un bicicleta eléctrica que se ha duplicado de 100 a 200 euros mínimo. Como todos sabemos, la bicicleta eléctrica puede recorrer sin esfuerzo hasta 30 km en un día. Constituye por tanto una excelente alternativa en este periodo de desconfinamiento.