Warum eine Radsportakademie gründen?

Elisabeth Borne: „Die Schaffung dieses Ausbildungssektors wird es ermöglichen, in den kommenden Monaten insbesondere die Ausbildung von 250 Fahrradmechanikern zu unterstützen, dann 500 Mechanikern pro Jahr“.
Das Ziel der Regierung kann schnell erreicht werden, da es in den großen Städten Frankreichs mehr Radfahrer als Autofahrer geben wird. Und je mehr Radfahrer es gibt, desto mehr Mechaniker gibt es, desto mehr Fahrräder gibt es in gutem Zustand. Mit anderen Worten, soziale Distanzierung und Nicht-Sammeln-Maßnahmen werden respektiert. Weniger Menschen werden öffentliche Verkehrsmittel nutzen und der Kampf gegen die Ausbreitung des Coronavirus wird aufrechterhalten, auch wenn die Menschen ihre Häuser verlassen.

Wie läuft die Ausbildung ab?

Zu beachten ist, dass diese Akademie des Fahrradhandwerks von der unterstützt wird FUB (Französischer Verband der Fahrradnutzer) und wird mit 8 Millionen Euro über das System der Energiesparzertifikate (EEC) über einen Zeitraum von 2 Jahren unterstützt.
Es hat die Form der Entwicklung von technischen Leitfäden, einer Website und Schulungsmaterialien und zielt darauf ab, alle Arten von Radsportprofis auszubilden. Die Ausbildung dauert laut Anleitung nur 20 Tage und orientiert sich am INCM oder National Institute of Cycle and Motorcycle, einer Organisation, die auf die Ausbildung für Zweiradberufe spezialisiert ist.

Eine kleine Erinnerung zum „Bike-Boost“

Die Regierung hat eine Beihilfe ins Leben gerufen, die die Zahlung von 50 Euro für die Reparatur seines Fahrrads anbietet.
Alle Kosten, die mit der Reparatur eines Zweirads verbunden sind, werden also durch diese Beihilfe abgedeckt, seien es die Kosten für die Reparatur oder den Wechsel der Bremsen, Reifen, Lichter oder Kette. Alles, was Sie tun müssen, ist, auf die offizielle Plattform zu gehen, um die Liste aller autorisierten Werkstätten einzusehen.