Was sind die Gründe für diesen Mangel an Fahrrädern?

Im Dezember 2019 startete die RATP im Rahmen der Rentenreform eine Streikbewegung, die nicht weniger als 50 Tage dauern wird. Dies erschwert die Bewegungsfreiheit der Pariser erheblich. Einige beginnen dann, sich anderen Fortbewegungsmitteln wie dem Fahrrad und insbesondere dem elektrisch unterstützten Fahrrad zuzuwenden (VAE). 

Knapp zwei Monate später wurde der erste Lockdown im Zusammenhang mit der Covid-19-Krise verkündet. Auch hier scheinen öffentliche Verkehrsmittel keine verlässliche Reiselösung mehr zu sein. Die Franzosen entscheiden sich lieber für ein „individuelles“ Fortbewegungsmittel. In Metropolen ist die Radfahren explodiert. 

Einige Zahlen zur Zunahme des Radverkehrs

Nach diesen beiden Ereignissen und im Zuge der wiederholten Umgestaltungen erleben Fahrradprofis eine regelrechte Verbreitung der Nutzung von Fahrrädern unter den Franzosen für ihre täglichen Fahrten. BEI ParisDie Fahrradschalter der Stadt weisen zwischen März und September einen Anstieg der Fahrräder um 120 % aus.

Laut dem Verband Union Sport et Cycle würde es zwischen Mai-Juni 117 und Mai-Juni 2019 zu einem Anstieg der Fahrradverkäufe um 2020 % kommen. Dieser Anstieg betrifft insbesondere VAE (elektrisch unterstützte Fahrräder). Tatsächlich machen sie 45 % des Verkaufswerts von Fahrrädern aus.

Fahrradknappheit 2021? 

Natürlich ist dieser plötzliche Anstieg stark mit der unerwarteten Situation der Gesundheitskrise verbunden. Hersteller und Verkäufer von Fahrrädern konnten daher eine so deutliche Nachfragesteigerung nicht vorhersehen. In Sportgeschäften sind die „Fahrrad“-Regale oft leer. 

Online ist mit einer Lieferzeit von mehreren Monaten zu rechnen. Journalisten der New York Times erklären, dass der weltgrößte Fahrradhersteller Giant die Nachfrage nicht mehr bedienen kann. Der Präsident der Gruppe ist jedoch nicht davon überzeugt, dass dieser Anstieg nach der Gesundheitskrise anhalten wird. 

Ist die Zunahme des Radfahrens nur vorübergehend?

Anders als man meinen könnte, ist die steigende Nachfrage nach Fahrrädern nicht so vorübergehend. Tatsächlich belegen einige Studien, dass dieser Anstieg bereits vor der Coronavirus-Gesundheitskrise eingesetzt hatte. Es reagiert daher auf einen wachsenden und anhaltenden Bedarf der Franzosen, auf dem französischen Festland, aber auch auf dem Land.

Dieses Phänomen erklärt sich teilweise durch die Demokratisierung des elektrisch unterstützten Fahrrads. In der Tat ermöglicht es Ihnen, viele Tagesausflüge zu unternehmen, ohne müde zu werden oder Zeit zu verschwenden. Laut dem Verband der europäischen Fahrradindustrie soll der Verkauf von VAE im Jahr 11 auf europäischer Ebene 2025 Millionen erreichen (gegenüber 3,6 Millionen im Jahr 2019).

Was bedeutet dieses Phänomen?

Das wachsende Interesse der Franzosen am Radsport muss von privaten und öffentlichen Akteuren berücksichtigt werden. Innerhalb des öffentlichen Dienstes ist es unerlässlich, das Erforderliche zu tun, um die Ausübung des Radfahrens zu überwachen und zu sichern. Dabei geht es um die Entwicklung des öffentlichen Raums, insbesondere mit Radwegen und Mobiliar für Fahrradparkplatz. 

In privaten Einrichtungen (Schulen, Krankenhäuser, Restaurants, Wohnheime usw.) ist es ebenfalls wichtig, vorzusehen Parken Fahrräder. Das bringt die Sicherheit und die für Radfahrer notwendige Praktikabilität. Darüber hinaus ermöglichen diese Möbel die Organisation und Erleichterung des Parkens, um Staus auf den Straßen zu vermeiden. 

Möchten Sie mehr über die Zweirad-Parklösungen von Vélo Galaxie erfahren? Entdecken unser Sortiment an Stadtmöbeln hier !