Der Sektor Fahrrad boomt in Frankreich. Immer mehr Franzosen und Französinnen fahren täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit, zur Schule, zum Markt usw. Wenn 2020 als außergewöhnliches Jahr galt, hat auch 2021 ein unerwartetes Wachstum erlebt.
Tatsächlich wurde der Fahrradwahn vor allem durch die Pandemie, Verkehrsstreiks und steigende Kraftstoffpreise angeheizt. Erläuterungen.
2020, ein außergewöhnliches Jahr
Seit einigen Monaten belegen die Zahlen das deutliche Wachstum des Fahrrads. Während der ersten Phase der Eindämmung, insbesondere zwischen Januar und August 2020, verzeichneten viele Fahrradhändler einen deutlichen Umsatzanstieg.
Nehmen wir zum Beispiel Cyclables: Dieses Unternehmen mit 55 Filialen in Frankreich verzeichnete in diesem Zeitraum ein Umsatzwachstum von 40 % im Vergleich zu 2019. Und vom Monat Mai bis zum Ende der Ausgangsbeschränkungen erreichte dieses Wachstum 67 %.
Nachweislich überschritt die Steigerung die 101%-Marke in Ile-de-France und Lyon. Und bei Decathlon geht es nicht mehr um Zahlen. Kunden drängeln sich in den Regalen und Verkäufer werden seltsam aggressiv gegenüber Besuchern.
Die Zahlen für 2021
Auch 2021 hält die Radsportbegeisterung in Frankreich an. Die Organisation Union Sport & Cycle hat bekannt gegeben, dass im Land fast 2,8 Millionen Fahrräder verkauft wurden. Genauer gesagt wird das Volumenwachstum auf 4 % und das Wertwachstum auf 15 % geschätzt. Dies hat den Umsatz der Branche um 43 % gesteigert.
Zu den bei den Franzosen beliebtesten Modellen gehören die VAE und Lastenräder. Im vergangenen Jahr wurden rund 660 Pedelecs verkauft, ein Plus von +000 %, und rund 28 Lastenräder, also 17 % mehr.
Die Prognose für 2022
Im Jahr 2022 ist sicher, dass das gleiche Tempo beibehalten wird. Die Franzosen interessieren sich weiterhin für den Radsport. Hinzu kommt ein großes Bewusstsein in Bezug auf die Erhaltung der Umwelt und der menschlichen Gesundheit. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass gegen Ende des Jahres die Umsatz-Millionenmarke erreicht wird.
Darüber hinaus ist dies die Prognose der Organisation Union Sport & Cycle. Und angesichts der ständigen Verbesserung von Infrastruktur, Aufpump- und Reparaturstation für Fahrräder, Fahrradunterstand, … in vielen Städten im ganzen Land wird es einfacher sein, dieses Ziel zu erreichen. Zu sehen sind lediglich die interkommunalen Verbindungen, die Anzahl der Fahrradabstellplätze und die Organisation des Territoriums. Wenn diese kontrolliert werden, wird es mehr Radfahrer in Frankreich geben.